La Ford Kuga con motore PSA, questo motore molto diffuso (adottato anche da Citroen, Mazda, Volvo e Peugeot per fare un esempio) adotta iniettori piezoelettrici secondo le ultime tendenze progettuali, riuscendo a gestire iniezioni multiple e la rigenerazione del FAP (Filtro anti particolato). Continua a leggere →

Sostituzione giunto elastico su bmw e46 330d, questo è praticamente un difetto classico sulle serie 3 e46, normalmente la sostituzione si aggira intorno hai 170 190mila km. Continua a leggere →

Questo motore, fra i più diffusi del gruppo Audi-VW è stato l’ultimo con tecnologia Iniettore Pompa.
In questo caso era “partita” la testata, un problema relativamente tipico di questi motori sopratutto nelle prime serie, dove l’aumento di cilindrata da 1896cc a 1968cc fu ottenuto solo aumentando l’alesaggio, rendendo relativamente esigue le intercapedini fra un cilindro e l’altro. MA in questo caso il problema era dovuto al liquido di raffreddamento ormai troppo vecchio e diluito, che ha pian piano eroso la guarnizione di testa.
Eccolo qui mentre lo ripariamo.